La nuova Multistrada 950 dotata di piattaforma inerziale IMU Bosch a 6 assi, di ABS Cornering Bosch, di Vehicle Hold Control (VHC) per facilitare le partenze in salita, e di frizione idraulica. Le frecce sono state dotate di sistema di spegnimento automatico in funzione dell’angolo di piega o della distanza percorsa.
La nuova Multistrada 950 S dispone in più delle sospensioni elettroniche con sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS) che regola in continuo lo smorzamento di forcella e di ammortizzatore per adeguare in maniera istantanea la risposta della sospensione in funzione del fondo stradale, Ducati Quick Shift up & down (DQS) per la cambiata senza l’utilizzo della frizione sia in upshift che in downshift, faro anteriore full-LED, display TFT a colori da 5”, sistema Hands Free, Cruise Control e comandi al manubrio retroilluminati.
Cilindrata/Potenza | 937 / 83 kW (113CV) |
Coppia | 96 Nm (10 kgm) |
Peso a secco | 207 kg |
Altezza Sella | 82 cm |
Equipaggiamento | Borse laterali Borsa morbida sul portapacchi GPS a richiesta |